日本是个汽车大国，同时摩托车数量也呈日益增加趋势，其中中、高年摩托车司机交通事故频发，令日本有关机构担忧。
据日本《读卖新闻》报道，据日本警察厅统计，目前，在一系列严格的交通法规约束下，日本交通事故死亡人数在逐渐减少，但是，其中中老年摩托车司机死亡事故却在增加。日方部门分析认为，造成上述问题的原因之一在于，不少人在年轻时代是摩托车爱好者，人到中年后，又“重操旧业”，驾车旅游观光和省亲，常常是较长旅程。
据统计，2013年日本交通事故死亡人数为4373人，较之去年减少了38人，连续13年实现减少趋势。但是，其中，摩托车司机死亡人数反而增加5人，达到465人。其中，中老年死亡人数增加最多，2003年40岁阶段的死亡人数只有63人，50岁阶段的只有30人，但是2013年上述人数已分别达到103人和67人，同时增加了一倍。这一结果和近10年来16-39岁人群中死亡人数减半的情况相比，显得十分突出。
日本汽车工业会统计显示，1982年日本摩托车生产数量达到高峰，为328万辆，到2010年这一数字跌至38万，到了2013年又出现回潮为41万。其中，中老年人群购买意愿强烈，这也使2013年摩托车司机平均年龄由2008年的8.3岁一下升至51岁。
