日媒30日报道，在中国设有生产点的日本6大汽车公司29日发布了10月份在华新车生产、销售数据，统计显示，与9月份相比，10月份新车产量大幅减少48.9%，为15万386辆，包括富士重工业（在中国国内无生产点）在内的7大汽车公司10月份在华新车销量同比大减44.2%，仅为16万3555辆，中日关系紧张引发的抵制日货运动严重影响了日系车在华销量。
据了解，从10月末起，日本本田汽车就下调了位于中国武汉、广州两大工厂的产能，从此前的昼夜交替制改为白昼制生产，本田计划从来年恢复正常产能，但是还有可能根据具体的需求量进行调整。
此外，从日本向中国直接出口的高收益高级汽车的出口量也大幅下降，丰田同比剧减91.3%，仅为800辆；日产同减75.9%，为700辆；受影响最大的是马自达汽车，10月份对华汽车出口量为0。
整体销量来看，除铃木汽车以外的6大汽车商减幅均超过4成，其中富士重工业的减幅最大，达76.3%，其次为三菱汽车，为75%。某日系汽车商负责人表示，由于销售业绩不佳，10月份频繁出现销售人员离职现象，一些销售店甚至还采取了挖人的手段。
另一方面，部分日系汽车商在进入11月以后销售业绩有所改善，例如日产汽车在11月以后订单量已经恢复至以往8成水准。
日本7大汽车商10月在华新车生产销售业绩
品牌
生产（括号内为增减幅）
销量（括号内为增减幅）
丰田
3万591辆（-61.1%）
4万6000辆（-44.1%）
日产
6万1360辆（-44.0%）
6万4286辆（-40.7%）
本田
2万6302辆（-54.2%）
2万4115辆（-53.5%）
铃木
1万8389辆（-32.6%）
1万6888辆（-29.2%）
马自达
1万3253辆（-27.6%）
9511辆（-44.9%）
富士重工业（斯巴鲁）
无生产点
1468辆（-76.3%）
三菱
491辆（-84.6%）
1287辆（-75.0%）
合計
15万386辆（-48.9%）
16万3555辆（-44.2%）
